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交通装备服役摩擦机理及控制研究团队
发布时间:2026/04/17 文章来源:校地融合发展办公室 浏览次数:

一、团队带头人

刘吉华(副教授)

二、核心成员

何成刚(副教授)

李永健(副教授)

李鹏(讲师/博士)

陈有洁(讲师/博士)

李晓敏(助理实验师)

三、联系人/联系方式

何成刚 邮箱:hechengan@126.com 

四、团队介绍

团队致力于轨道交通装备服役摩擦机理及控制基础研究,目前掌握了完备的轨道交通装备摩擦损伤评价方法。此外,团队成员对交通装备服役可靠性评价、激光表面改性等有相关的研究经验。

五、研究方向

轮轨摩擦学及监测/检测技术、列车制动摩擦学、轴承摩擦学与故障诊断、材料磨损与腐蚀、激光表面改性。

六、代表性成果

近年主持省部级以上科研项目3项,累计立项横向校企项目5项;授权发明专利4项,发表SCI/EI论文50余篇,其中二区以上20篇。

七、合作案例/前景

1.与主机厂、铁路局、地铁公司合作,完成列车关键部件服役可靠性决策;

2.与列车关键部件生产厂家,如钢铁厂等合作,完成材料服役性能评价,并提供工艺优化技术咨询服务;

3.机械摩擦结构件的服役评价及工艺改进,开发相关的监测/检测设备。

八、团队合作需求

承接企业关键部件服役可靠性评价等横向项目;共建校企联合实验室。重点对接主机厂、铁路局、地铁公司,列车关键零部件生产厂家,涉及机械摩擦的装备制造企业。

九、可对接产业领域

轨道交通制造、运维企业,装备制造等。

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