5月23日至25日，由中国交通教育研究会、中国交通运输协会主办，教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会提供专家支持，交通运输部职业资格中心、中国(福建)自由贸易试验区厦门片区管理委员会指导，中国交通教育研究会院长分会、中国交通运输协会高校教育专业委员会、中国交通运输协会培训中心协办的“船视宝”杯第二十届全国大学生交通运输科技大赛决赛在集美大学举行。

本届大赛以“以新质生产力赋能绿色智慧交通”为主题，设本科生赛道、研究生赛道以及新增的台港澳学生赛道，共收到来自全国144所高校的1232件参赛作品，经初赛评审，87所高校，266件作品入围决赛。决赛采用现场公开答辩的方式进行。我校共有4支队伍进入全国决赛，经过激烈的答辩和对决，以卓越的表现在比赛中脱颖而出，共斩获一等奖1项、三等奖2项、优秀奖1项，再创获奖新高！

轨道交通学院副院长黄尊地教授、常宁副教授指导，孟天睿、轩奥迪、马子岚、黄君豪、李炜琳同学完成的作品“隧压锋卫-CR450高速列车隧道压力波对轨旁设备气动特性影响研究”荣获本次国赛一等奖，突破了五邑大学在全国大学生交通运输科技大赛国赛获奖记录。该作品聚焦高速列车在隧道单车运行工况下，隧道压力波对轨旁信号灯的影响机理及优化方案。通过建立隧道-列车-信号灯空气动力学模型，结合滑移网格技术模拟列车动态，分析不同车速（350-450 km/h）及隧道长度（最不利隧道与1000 m标准隧道）下的压力波传播规律，为我国高速铁路轨旁信号设备的安全设计提供了可靠的理论支持。

轨道交通学院林群煦副教授、副院长刘吉华副教授共同指导，刘建成、张无忌、李卓学、王宏宇、刘命庆同学完成的作品“轨道交通智能巡检与远程协同决策系统”是学院首次在全国大学生交通运输科技大赛研究生赛道中荣获三等奖。该作品针对轨道交通运维痛点，基于多自由度相机、指示性机械臂与交互白板、可变结构式变形轮以及脚部控制器等模块设计了轨道交通智能巡检与远程协同决策系统，对解决传统人工巡检弊端及现有巡检机器人远程交互性差、越障能力不足等问题提供了创新解决方案。

轨道交通学院成利刚老师指导，邹鑫海、黎宇海、冯苏宁、李宇晖、郑卓森同学完成的作品“铁路货运列车智能调车辅助系统”获三等奖，该作品针对现有在铁路货运车站调车作业效率低、安全性差的问题，开发一套基于Deeplabv3+模型、YOLOv8模型和双目测距的铁路货运智能调车辅助系统，为调车司机安全控制列车运行提供信息支撑，提高调车作业的安全性和效率，推动铁路货运向智能化发展。

本次竞赛中，参赛成员来自学校交通工程（轨道交通车辆工程）、交通工程（轨道交通智慧运营）和交通工程（轨道交通自动化）、机械工程等多个专业，他们组成跨学科交叉融合体，发挥各自专业优势，全过程参与集智攻关，将信息技术与交通工程实际问题融合，有效提升了学生科技创新精神和实践能力，在推进创新创业教育教学改革及人才培养机制改革创新方面成效显著。

全国大学生交通运输科技大赛是交通运输领域社会影响力最大、认可度最高、参加高校及人数最多的全国性顶级大学生学术学科竞赛。轨道交通学院高度重视学科竞赛特色发展,坚持“以赛促教、以赛促学”的竞赛培育理念，积极发挥学科竞赛的育人育才功能。自此次大赛2025年1月份发布通知以来，学院精心组织校级选拔赛，并组建专家组对作品进行多轮指导，大大提升了参赛作品的综合竞争力。（图/文 轨道交通学院）